해양 신산업 개발 프로젝트

최첨단 해양허브(관광+과학) 인공섬 조성

(Aqua Floating Island Development)

		보 령 시
		[신산업전략과]

최첨단 해양허브(관광+과학) 인공섬 조성

사업계획(Aqua Floating Island Development)

❍ (위    치) 충청남도 보령시 신흑동 대천해수욕장 앞 소녀암

❍ (사 업 비) 약 40,010억 원 [국 5/ 지 5/ 민간 40,000]

❍ (개발면적) 약 90,000㎡ (공유수면)

❍ (사업기간) 2024년 ∼ 2032년 [기본계획 2년, 설계 2년, 공사 5년]

❍ (도입시설)

	- 해저시설물: 해저연결통로(해저터널) - 해상구조물: 인공섬 기반시설(착저식 + 부유식) - 인공섬(상부): 로얄 복합리조트, 크루즈선 터미널, 해양레저체험시설, 해양광장&공원 - 인공섬(하부): 해양자원·에너지 연구소

위 치 도 (해 도)

Ⅰ. 민간기업 참여 및 의견

민간기업 의견

❍ 수도권과의 접근성이 용이하고 대천해수욕장 등 기존 관광인프라와 현재 추진중인 연계사업(해양레저관광도시 조성)과의 연속성 고려 시 우리나라 해양랜드마크 구축 가능

민간기업 현황

민간기업	참여분야	요 구 내 용
㈜소노 인터내셔널	호 텔 (상부시설)	‣ 사업 수익성 확보를 위한 호텔,리조트 사업 허가 필요
DL이앤씨㈜	기 초 (플랜트)	‣ 인공섬 건설에 소요되는 행정절차 기간 간소화 ‣ 사업 수익성 확보를 위한 사업의 허가 가능성 및 운영 이익 확보
㈜유 신	설 계	‣ 사업 추진방식에 따른 제도개선
SK에코 플랜트㈜	에너지	‣ 교통 접근성 확보(도로, 주차장) ‣ 수익구조 사업화 필요(배후 수요, 앵커시설)
코 스 타 크 루 즈	크루즈 터미널	‣ 크루즈선 터미널 인프라 조성(접안시설, CIQ시스템 구축, 면세점), 수도권과의 교통시설(KTX) 구축

기술자문 참여의향서

㈜소노인터네셔널	DL이엔씨㈜	㈜유 신

Ⅱ. 인공섬 사업내용 및 건설사례

사업내용	조감도	시설물		조감도		시설물
		‣ 해저터널(모노레일) - 해저QLED 및 VR터널 - L=2.4km, 대천항~인공섬 ‣ DL이앤씨				‣ 해양연구소 - 건축물(해저) 2층 - 연면적 A=40,000㎡ ‣ 해양에너지 시설 ‣ 해수부+SK에코플랜트
		‣ 기반시설(착저식) - 착저식 A=90,000㎡ - 인공섬 자립 에너지시설 ‣ DL이앤씨 + SK에코플랜트				‣ 드론택시(UAM) ‣ 관광 드론여행 - 인공섬 □ 인근섬 ‣ 추가 기업
		‣ 고급호텔&리조트 - 건축물 10층 - 연면적 A=180,000㎡ ‣ 소노인터내셔널				‣ 크루즈터미널(부양식) - 건축물 2층, A=8,000㎡ - 크루즈선 입항 : 최대 200,000톤급 입항 ‣ 코스타크루즈+추가기업
건설사례	매립형		부유식
	아부다비 야스섬		카리브해 블루에스테이트		부산 오셔닉스
	‣ 규모: 25,000,000㎡ ‣ 총공사비: 43조 4,560억 원 ‣ 준공연도: 2018년		‣ 규모: 1,500,000㎡ ‣ 총공사비: 미확인 ‣ 준공연도: 2025년(예정)		‣ 규모: 60,000㎡ ‣ 총공사비: 7,200억 원 ‣ 준공연도: 2030년(예정)

Ⅳ. 기대효과

(국가 기간산업 발전) 우리나라 기간산업인 해운조선업 동반성장 추진

❍ 부유식 해상구조물 시장이 미래 해양산업을 선도할 것으로 기대되고 있어, 국가 해운과 조선산업의 동반성장 확보 기대

(외래관광객을 통한 재원 확보) 국제 관광객을 유치할 수 있는 사업으로 활용

❍ 한․중 양국의 해역 길이가 400해리에 불과한 점을 이용해 중국 관광객 적극 유치

❍ 백제문화권(공주․부여)과 연계하여 일본 관광객 유치로 충남권 관광루트 발굴